اولا اشكرك من كل قلبي على جرائتك الي اذهلتني بالفعل
والله انت اشفيت غليلي بصراحه
لآني والله كنت اقول للناس ترى القطع مهي مكلفه والموضوع ما يحتاج الكلفه والوقوف في الورشه اكثر من اسبوع مع التوليف
وياما ناس دفعت بلاوي مو بس الوف على اشياء رخيصه جدا جدا
واهنيك من كل قلبي على شرحك الممتاز جدا في الشرح الي بكل صراحه اذهلني
واتمنى من كل الي شافو الموضوع يتذكرو انه كلامي صح لمى كنت اقول لهم يا جماعه الخير ترى انتم بيتنصب عليكم والله
من ناحيه فلوس ووقت
لاكن ما اقول غير الله يسعدك ويخليك لأهلك ولغيرتك على اخوانك الشباب
بس كان عندي ملاحظه ياريتك وضحتها في الموضوع
دايم اخواننا اصحاب الورش يفتو ويقول وانه البستم هو الأفضل وال قرب الي هي الأيرباقات تعبانه
بس اوضح لكم انه الأيرباق هو الأقوى مهو البساتم
وخصوصا في السيارت الي اكثر من 4 سلندر وانت طالع وممكن تكون جيده مع السته سلندر بدون مشاكل
بس ابدا ما انصح احد يركب على ثمنيه سلندر بساتم ما تستحمل كثير وما تدوم
وتحياتي لك يا مهندسنا
اخوك
وسام حسنين