بسم الله الرحمن الرحيم


سلام عليكم .. حياكم الله ياشباب
اولاً اعرفكم بنفسي أخوكم: أيمن الزيدي. احد اعضاء ومحبين جدة بويز
بأذن الله تعالى راح اشرح في هذا الموضوع شرح مفصل عن:
كيفية تركيب الايرباق على سيارتك .. وبنفسك كمان ....؟؟!
قبل ان ابدأ اتوجه بالشكر الجزيل الى أخوي العزيز الاداري: ماهر القاضي .
على وقفته معاي في هذا الموضوع الذي ان شاء الله تعم فائدته الى ارجاء السعودية وخارج السعودية.


مقدمه:
سمعنا ان تركيب الايرباق كامل يكلف مبالغ ضخمه جدا توصل الى 11 ألف ريال
وممكن الى 15 ألف ريال .. ولو اقول لكم حاجه تضحك >> ان الدعوه كلها ما تكلف شي
شباب الموضوع هذا بأذن الواحد الاحد راح اخليكم تستبسطون شغلة الايرباق
لانه من جد ماياخذ لا وقت ولا جهد ولا مال... وانا عملت هذا الموضوع وانا عارف تماما ً
مايعانيه الشباب من غلاء اسعاره او حتى رداءة تركيبه واختيار اسوأ الانواع اضيف الى
ذلك بعض الشباب اللي مو موجودين في جدة ويبي يركب ايرباق بس مايعرف كيف وفين ؟
وكذلك مايعرف هو من ايش يتكون ؟ وكمان كيف يعمل؟ كل الاسئله هذا لها حل
والله يقدرني على ايصال المعلومه لكم كما يجب ..
وان شاء الله نشوف سيارات الشباب اللي في المملكة كلها تترقص ,,

------------------------------------------------------------
رجاء خاص:
ياشباب هذا العمل مجهود شخصي اهديه لمنتدى جدة بويز
مسموح نقله الى اي مكان او الى اي جهة اعلامية اخرى
لكن اتمنى ثلاث حاجات تصير:
واحد: انو ما تنسونا من الدعاء.
اثنين: عدم نسب هذا الموضوع لغير كاتبه الاصلي.
ثلاثه: عدم نسيان مصدر الموضوع وهو من موقع جدة بويز.
------------------------------------------------------------



..... بسم الله نبدأ .....


نظام الايرباق .. أو بمعنى اصح بساتم الهواء التي تقوم برفع وتهبيط السيارة كهربائيا ً عن طريق الهواء
تعمل بساتم الهواء نفس عمل المساعدات الموجودة في اي سيارة بل تحل مكانها
اي عند تركيب بساتم الهواء على السيارة تقوم فورا ً بفك المساعدات وتركب
بدلا ً عنها بساتم الهواء .. وهي بدورها تقوم: عندما يدخل الهواء الاتي من
الاسطوانات التي سوف تكون موجودة في مؤخرة السيارة الى البستم
يرتفع البستم وبها ترتفع السيارة الى اعلى .. وعندما نخرج الهواء
من البستم سوف ينزل البستم الى اسفل وبذلك سوف تنزل السيارة.

ومع هذا الشرح المبسط .. اليكم شرحها بالصورة التاليه .. ملحوظه>> ( الصورة متحركه ):
اتمنى انكم تدققوا في الصوره تمام وتشوفوا كيفية تشبيك الاسلاك وكيفية دخول وخروج الهواء
لان بعد الصوره راح اتطرق للتفاصيل فلابد انكم تشاهدوا الصوره بتمعن:


8
8
8
باختصار شديد .. هذا هو الايرباق .. والصوره السابقه توضح عمل بستم واحد وهو لكفر واحد.
طبعا لكل سيارة اربع كفرات .. أي في التنفيذ كرر هذه العملية على الاربع كفرات وبكذا يكون
ركبنا نظام الايرباق على السيارة وانتهت السالفه كلها.


معلومه مهمه جدا:
ياشباب ترى جميع قطع الايرباق مافيها اي نوع من التوليف .. كلها قطع اصليه تنباع في محلات متخصصه لها
التوليف الوحيد هو في البستم فقط .. وراح نتطرق الحديث فيه ان شاء الله.




فيه صوره راح تعجبكم كثير وهي عباره كت الايرباق كامل طبعا ماعدى الاسطوانات والبطاريه.
الايرباق ياشباب تافه .. ومن قوة تفاهته وضعته على يدي علشان اثبت لكم بساطته:



راح اشرح لكم الان جميع مكونات ومصطلحات نظام الايرباق بالصور ..
لاني في الشرح راح استخدمها فابغاكم تعرفوا معناها:

الدقمه:
او مايسميها البعض بالبلف .. وهي عباره عن قطعة حديديه صغيره تقوم بوظيفة ادخال واخراج الهواء.
.. للتعرف على شكلها تابع الصوره رقم: ( 1-2-3 ) في الاسفل ..

توصيلة بلوف:
وهي قطعه حديديه صغيره مفتوحه من الاتجاهين تركب في البلف علشان تقدر تشبك الليات في البلوف.
.. للتعرف على شكلها تابع الصوره رقم: ( 4-5 ) في الاسفل ..

القسام:
وهو عبارة عن موزع الليات وتوزيعها في اتجاهات مختلفه . ويوجد لها ثلاث انواع ..:
فيه نوع على شكل قوع .. وفيه نوع على شكل T وفيه نوع على شكل صليب + .
.. للتعرف على شكله تابع الصوره رقم: ( 6-7-8 ) في الاسفل ..

السويتش:
وهو الفاصل .. ويكون له اتجاهين يمين ويسار وهو للـ ON اما اذا كان في وضعيته الطبيعيه فيكون في الـ off.
.. للتعرف على شكله تابع الصوره رقم: ( 9 ) في الاسفل ..

الكيبل:
وهو المصدر الموصل للكهرباء .. وهو عبارة عن كيبل عريض به من الداخل 10 اسلاك مرقمه.
.. للتعرف على شكله تابع الصوره رقم: ( 10-11 ) في الاسفل ..

البستم:
وهوالاساسي في نظام الايرباق وهو الذي يقوم بدور المساعدات فيعمل على رفع وانزال السيارة.
.. للتعرف على شكله تابع الصوره رقم: ( 12 ) في الاسفل ..

السلك الحراري:
وهو السلك الوحيد الذي يمتد من بطارية السيارة الى شنطة السيارة حيث وجود كت الايرباق.
.. للتعرف على شكله تابع الصوره رقم: ( 13 ) في الاسفل ..

الليات:
وهي وسيلة لنقل الهواء من الخزانات الى البساتم.
.. للتعرف على شكلها تابع الصوره رقم: ( 14 ) في الاسفل ..

الساعه:
وهي تعمل على قياس ضغط الهواء داخل الانبوبه ومدى كمية الهواء بداخلها.
.. للتعرف على شكلها تابع الصوره رقم: ( 15 ) في الاسفل ..

ماطور او " كمبروسر ":
وهو الدينمو الخاص بالسيارات .. حيث يقوم بوظيفة تعبئة الخزان بالهواء.
.. للتعرف على شكله تابع الصوره رقم: ( 16 ) في الاسفل ..

الخزان او الاكسجين:
كلا النوعين بهما هواء وذلك لتفعيل دور البساتم في رفع وتهبيط السيارة.
.. للتعرف على اشكالها تابع الصوره رقم: ( 17-18 ) في الاسفل ..



:: الشرح ::
شرح قطع الايرباق + كم حبه تحتاجها السيارة في التركيب + مقاساتها + اسعارها.

ملحوظه قبل ان ابدأ:
( جميع هذه القطع تركب على اي سيارة )
شرح كل قطعه اسفل الصوره


(1)

الدقم او بلوف الهواء وهي من ماركة: sirai
كما ذكرت ان وظيفة البلوف الاساسيه هي ادخال واخراج الهواء فقط
فلو ضربنا مثال على كفر واحد من الكفرات الموجودة في السيارة
الكفر الواحد يحتاج من بلوف عدد: 2 ... وذلك لان البلف الاول
يقوم بادخال الهواء الى البستم لكي يرتفع وترتفع معه السيارة
اما البلف الثاني يقوم باخراج الهواء من البستم لكي ينزل وتنزل معه السيارة.
------------------------------------------------------
تحتاج للسيارة الواحده عدد: 8 بلوف.
------------------------------------------------------
المقاس:
1- مقاس نص بوصه عدد اربعه [4] بلوف هذا لدخول الهواء الى البستم.
2- مقاس 8/3 بوصه عدد اربعه [4] بلوف هذا لخروج الهواء من البستم.
------------------------------------------------------
السعر:
البلف الواحد مقاس 2/1 بــــــ 288 ريال.
البلف الواحد مقاس 8/3 بـــــ249 ريال.


(2)

صوره توضيحيه أخرى.

(3)

صوره توضيحيه أخرى.

(4)

توصيلة البلوف هذه عباره عن قطعه صغيره لها وظيفة واحدة فقط
وهي توصيل الليات البلاستيك اللي راح يمر فيها الهواء بالبلف
اي ان الجزء المسنن راح يكون راكب في البلف اما الجزء الازرق
راح يركب في اللٌي. طبعا البلف الواحد تبع الدخول يركب فيه توصيلتين
اما بلف الخروج الواحد يركب فيه توصيله واحده ..
------------------------------------------------------
تحتاج للسياره الواحده عدد: 12 توصيلة.
بالاضافه الى 3 تواصيل وهي لساعه الضغط ولساعه الاوكسجين وللانبوبه العاديه وراح نذكرها فيما بعد.
------------------------------------------------------
المقاس:
1- يتطلب منك 8 تواصيل مقاس 2/1 بوصه لاربعه بلوف وهي بلوف الدخول.
2- يتطلب منك 4 تواصيل مقاس8/3 بوصه لاربعه بلوف وهي بلوف الخروج.
------------------------------------------------------
السعر:
التوصيله الواحده مقاس 2/1 بوصه بــ 11 ريال.
التوصيله الواحده مقاس 8/3 بوصه بـــ 8 ريال.


(5)

صوره توضيحية اخرى.


(6)

القسام او الموزع له وظيفة واحده .. يعمل على توزيع الليات الى اتجاهات مختلفه.
وفيه ثلاث انواع منها: نوع على شكل كوع .. ونوع على حرف T .. ونوع على شكل صليب + .
طبعا يستفاد من الكوع علشان اذا كان مسار الليات فيه نوع من الانعطاف
تركب الكوع حتى ياخذ راحته علشان لاينقرص اللٌي ويعطل مرور الهواء.. طبعا ما نحتاجه كثير
علشان كذا ما نزلناه في الشروحات لان اكثر ما نحتاجه هو النوع اللي على شكل >>> T .
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة الى عدد: 9 قسامات.
------------------------------------------------------
المقاس:
مقاس القسام يعتمد على حجم الليات اللي راح تشتريها
طبعا لجميع القطع اللي راح نطلبها راح يكون مقاس اللي هو: ( 6.5/10 )
وعلى شان كونوا في الصوره ترى
الـ 10 تعني: 10 بوصه وهو فتحتة اللٌٌي.
اما الـ 6.5 تعني: سماكة اللي. وهو يعتبر افضل الموجود في السوق.
------------------------------------------------------
السعر:
سعر القسام الواحد بـ 20 ريال.


(7)

صوره توضيحيه أخرى.

(8)

صوره توضيحيه أخرى.

(9)

الفاصل او السويتش .. وظيفتة الوحيدة هو اعطاء اوامر كهربائية للبلوف وذلك
لتقوم بعملية فتح واقفال الدقمه ليسير الهواء بداخلها. طبعا الفاصل هذا لازم يكون
زي مايقولون ( ميال من جهتين ) يعني الـ ON يكون فيه اثنين يمين ويسار اما اذا
كان في الوسط فهو في وضعية الـ off .
------------------------------------------------------
تحتاج السياره الى عدد: 8 فواصل.
------------------------------------------------------
المقاس:
فيه نوعين من الفواصل :
نوع يجيك بثلاث رؤوس من اسفل كما في الصوره اعلاه
ونوع يجيك بستة رؤوس. فائدة كلا منهما:
* اللي بثلاث رؤوس هذا يقدر يتولى مهمة كفر واحد فقط.
* اللي بستة رؤوس هذا يقدر يتولى مهمة كفرين , يعني تقدر بزر واحد
من ابو ستة رؤوس تنزل الجنب الايمن من السيارة او الايسر او
تنكسها مثلا من قدام او سدحها من ورى.
المطلوب:
1- اربع فواصل من ابو ثلاث رؤوس.
2- اربع فواصل من ابو ستة رؤوس.
------------------------------------------------------
السعر:
1- الفاصل الواحد ابو ثلاث رؤوس بـ 10 ريال.
2- الفاصل الواحد ابو ستة رؤوس بـ 13 ريال.


(10)

كيبل كهربائي بداخله عشر اسلاك او عشر خطوط مرقمه.. وظيفته طبعا هو موصل
الاشارات الكهربائية من بطارية السيارة الى البلوف.. يعني ما يحتاج بطاريه اضافيه ولا شي
وبعدين الطرف الاول من الكيبل راح يكون موصل بالبلوف اما الطرف الثاني من الكيبل
راح يكون موصل بعلبة السويتشات اللي راح تكون داخل السيارة
وفي اسفل الموضوع راح اشرح لكم طريقة تشبيك الاسلاك بافضل طريقة آمنه.
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة الى: كيبل واحد .
------------------------------------------------------
المقاس:
على السيارات السيدان يكفي: 6 امتار.
على الجيوب والجموس يكفي: 10 امتار.
------------------------------------------------------
السعر:
سعر المتر الواحد بـ 17 ريال.


(11)

هذي صوره اخرى توضح فيها الارقام اللي على الاسلاك وهي مهمه جدا حتى نقدر
نشبك الاسلاك في امكانها الصحيحه .. وراح نتطرق بالتفصيل كيفية تشبيك الاسلاك.


(12)

البساتم .. وهو يعتبر قلب الايرباق كله . البستم هذا من شركة: Camozzi كموزي
شكل البستم هذا ووظيفته مثل تماما ًالمساعدات الموجودة في اي سيارة
لكن الفرق الوحيد بين هذا البستم ومساعدات السيارة ان البستم عريض
تستطيع ان تتحكم فيه في رفع وتهبيط السيارة عن طريق الهواء
اما المساعد يجيك مقفل ما تقدر تتحكم فيه.
وفي اسفل الموضوع يوجد شرح مفصل عن كيفية اختيار المقاس المطلوب على سيارتك.
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة الى: اربع بساتم.
------------------------------------------------------
المقاس:
هناك مقاسات مختلفه راح اشرحها في الاسفل مع عنوان: كيفية اختيار المقاس المطلوب على سيارتك.
------------------------------------------------------
السعر:
اسعارها متفاوته على حسب حجم البستم .. تبدأ اسعارها من: ( 460 ريال ) وتصل الى: ( 950 ريال ).


(13)

السلك الحراري وظيفته الوحيدة هو الموصل للكهرباء من بطارية السيارة
متجه الى الشنطة اي الى مكان وجود كت الايرباق والمكون من بلوف.
وسوف اتطرق في الاسفل بصورة توضيحية كيفية تشبيكها مع الكيبل.
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة الى: 10 امتار.
------------------------------------------------------
المقاس:
سلك حراري: ( 4 في 1 ).
------------------------------------------------------
السعر:
سعر المتر الواحد بـ: 5 ريال.


(14)

الليات تعمل على نقل الهواء من الخزانات وتوزيعها الى البساتم.
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة:
السيدان: تحتاج 20 متر.
الجيب او اجمس: تحتاج 25 متر.
------------------------------------------------------
المقاس:
( 6.5/10 )
10 تعني: 10 بوصه وهو فتحتة اللٌٌي.
اما 6.5 تعني: سماكة اللي. وهو يعتبر افضل الموجود في السوق.
------------------------------------------------------
السعر:
سعر المتر بـ: 7 ريال.


(15)

الساعه هذي لها وظيفة واحده وهي لقياس الهواء وضغطه داخل الخزان,
اذا استدعى الامر بانك تركب خزان و اوكسجين فلازم تاخذ ساعتين
ساعة خاصه للخزان وبامكانك ادخاله في مقصورة السيارة
اما ساعة الاكسجين فتكون راكبه في نفس الاوكسجين.
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة:
اذا كان لديك فقط خزان هواء .. فلابد من شراء ساعه واحده فقط.
اما اذا كان لديك انبوبة اوكسجين اضافية فلابد من وجود ساعه خاصه بها.
------------------------------------------------------
المقاس:
( 12 بار ).
------------------------------------------------------
السعر:
ساعه الخزان بــــــــ 45 ريال
ساعه الاوكسجين بــــ 160 ريال.


(16)

الماطور او " الدينمو " او " الكمبروسر " له وظيفة وحيده وهو يقوم بتعبئة الخزان بالهواء.
------------------------------------------------------
تحتاج السيارة الى: ماطورين.
------------------------------------------------------
المقاس:
هو مقاس واحد ويشتغل على بطارية 12 فولت.. اي بطارية السيارة.
------------------------------------------------------
السعر:
الماطور الواحد بـ:300 ريال.




للموضوع بقيه ..... تابع
77777777777
7777777
777
7

(17)

الخزان او الاوكسجين والفرق بينهما:
طبعا وظيفتهما واحده لكن هناك اختلاف بسيط:/
الخزان: عبارة عن اسطوانة حديديه فارغه يمكن تعبئتها بالمواطير.
الاوكجسين: عبارة عن اسطوانة حديديه بداخلها هواء مضغوط لايمكن تعبئتها
وانما يمكن تبديلها عند اي محل يقبل تبديل اسطوانات اوكسجين
يعني نظامها مثل نظام اسطوانات الغاز الموجودة في البيوت >> اذا انتهت بدلها.
الصوره رقم: (17) هي اسطوانة اوكسجين.
اما الصوره : (18) فهي للخزان وواضح بجانبها المواطير.
------------------------------------------------------
(18)

في الغالب السيارة تحتاج الى خزان واحد وماطور او ماطورين
وفيه اشخاص ياخذوا خزانين وماطورين كل واحد على حسب رغبته
وفيه شخص ماخذ خزان واحد واسطوانة اكسجين واحده للاحتياط .... وهكذا.
------------------------------------------------------
المقاس:
11 بار.
------------------------------------------------------
السعر:
الخزان سعره بـــــــ 100 ريال.
انبوبه اوكسجين سعرها بــــــ 450 ريال .. لتغييرها سعر التغيير بـ 20 ريال.


وبعد ان انتهينا من الخطوة الاولى وهي شرح قطع الايرباق .. اليكم هذه الصور النهايه
وهي تجميع القطع بالكامل وتصويرها:





--------------------------------------------------------------------------
-------------------- الان مع التطبيق --------------------
--------------------------------------------------------------------------

في الخطوة الثانية هذه وهي الاخيره راح نشرح لكم طريقة تركيب القطع مع بعضها البعض ليطلع عندنا
كت متكامل من نظام بساتم الهواء راكب على السيارة.

التطبيق مقسم الى 3 اجزاء.


بســـم الله نبـــدأ


-----------(1)-----------
طريقة تركيب الدقم " البلوف " :
اول حاجه نجيب توصيلة البلوف ونركبها في الدقم .. تابع الصور:

صورة اخرى:


معلومه هامه:
نركب توصيلتين في دقمة الدخول.
اما دقمة الخروج نركب توصيلة وحدة فقط لان المخرج الثاني مافيه داعي
لانه راح يخرج منها الهواء. والصور توضح ذلك:/
هذي دقم الدخول:

وهذي دقم الخروج :


وهذا هو التركيب النهائي للدقم:


اللي مو فاهم اللخبطه اللي في صورة التركيب النهائي للدقم .. انا راح اوريكم صورة ثانيه
راح تشرح لكم عمل نظام الايرباق بالكامل في السيارة .. واهمها:
( طريقة عمل دقم الدخول ودقم الخروج وكيفية تشبيكها وترتيبها مثل مهو موجود في الصورة -
طريقة توزيع الليات الى بساتم الهواء الاربعه - طبعا لاحظوا في الصورة ان دقم الدخول انا
مرقمها من 1 الى 4 لانها حتفيدني في تسهيل شرح طريقة تشبيك السويتشات )
علشان كذا انا مو شارح طريقة تركيب السويتشات في هذه الصوره التوضيحيه:



-----------(2)-----------
طريقة تركيب السويتشات + التسليك الكهربائي:

هذي صورة لعلبة السويتشات مع السويتشات:

الصوره التوضيحه اللي قبل صورة السويتشات
اللي هي صورة: ( رسم فعلي تطبيقي لكيفية عمل نظام الايرباق )
خلوني اشرح شرح بسيط علشان تكون عندكم معلومات قبل ما ابدأ في تفاصيل السويتشات.
اللحين الصوره التوضيحة تابعوا فيها الرقم 1 باللون الاحمر .. عملية رقم 1 هذه يكون مسؤول عنها سويتش واحد
وهو بعمله طبعا يكون مسؤول عن كفر واحد اللي هوه الخلفي يمين. اما عملية رقم 2 يكون السويتش بذلك مسؤول
عن الكفر الامامي يمين.... وهكذا
وبالامكان نجمع مثلا الرقم 1 و 2 في سويتش واحد .. وبذلك راح يكون مسؤول عن انزال السيارة جنبها اليمين
وكذلك بالامكان تجميع الرقم 2 و 3 في سويتش واحد .. وبذلك راح يكون مسؤول عن انزال السيارة من الواجهة
وهكذا.. يعني تقدر تلعب على كيفك بالسويتشات وكمان تحدد اماكنها.


<< التسليك .. او التشبيك .. اللي هو تسليك السويتشات كهربائيا >>.
عندنا ثلاث خطوات.

الخطوة الاولى:
وهو اخذ دعم الكهرباء من بطارية السيارة من هذا السلك الحراري اللي سبق وان شرحناه:

طريقة تشبيكه من اسهل مايكون ..:
كل ماعليك هو ان توصل طرفه الاول ببطارية السيارة في الـ ( + ) موجب.
تسحب الطرف الثاني من السلك وتوصله بطريقة آمنه الى الشنطه.
بعد كذا السلك الحراري هذا راح يتم توصيله مع السلك الاصفر اللي في الكيبل تبع السويتشات
راجع الصوره رقم 10 و 11 طبعا راح ينشبك في الطرف الاول من الكيبل
اما الطرف الثاني راح يتوصل الى داخل السيارة علشان نركب عليه علبة السويتشات.

الخطوة الثانية و الثالثة:
لازم نشرح الخطوتين معا ً .. علشان لو شرحنا الثانيه لحال والثالثه لحال راح يكون فيه لخطبه فعلشان كذا راح اشرحها سوا.
الخطوة الثانيه هي: تشبيك الطرف الثاني من الكيبل الى علبة السويتشات.
الخطوة الثالثة هي: تشبيك الطرف الاول من الكيبل في الدقم وهي " البلوف " والموجودة في شنطة السيارة.
شرح هذي الخطوتين في هذه الصوره .. حتى تستوعب الرسمه ابدأ من اسفل:

شرح مبسط على هذه الرسمه:
الان تابعوا الرسمه من اسفل تجدون سلك اصفر وهو السلك الحراري اللي زي ما قلنا انه جاي من بطارية السيارة
اول ما يشرف شنطة السيارة على طول بنشبك في الطرف الاول من الكيبل في السلك الاصفر.
بعد كذا راح يكون السلك الاصفر ممتد وخارج من الطرف الثاني من الكيبل اللي المفترض يكون داخل
السيارة , بعدها تابعوا طريقة واماكن تشبيك الاسلاك في السويتشات.
معلومه هامه جدا:
الان هذا السويتش الواحد اللي يسمونه ابو ثلاث رؤوس .. هذا يعني له مهمتين رفع وتهبيط كفر واحد فقط
صحيح ممكن لما تستعرض ممكن تضغط زرين معا ً علشان تنزل جنب كامل من السيارة .. لكن لما تاخذ لك
سويتش من ستة رؤوس زي ما ذكرناها سابقا في الشرح راح يريحك ويكون سويتش واحد ينزل لك جنب كامل
سواء كان الايمن او الايسر او من قدام او من ورى.
بعد كذا لاحظوا في تشبيك البلوف .. جزء منها راح يكون موصل بالموجب اللي هو جاي من السويتش
والجزء الاخر راح يكون سالب او مايعرف بالـ ماس.
وبكذا انتهينا من تطبيق الاجزاء التحضيريه لكت الايرباق .. باقي لنا آخر جزء. وهو /


-----------(3)-----------
طريقة تركيب البساتم:

س: كيف اعرف المقاس المناسب من البساتم اللي راح يركب على سيارتي ...؟
ج: سؤال وجيه وجوابه من ابسط ما يكون:
كل ماعليك الذهاب الى اقرب محل تربيط سيارات مثل سعيد تكروني والعيال
وقول له فك لي مساعد واحد فقط .. جيب معاك متر وقيس المساعد.
اذا طلع معاك رقم على طول اطرحه من 5 وراح يعطيك مقاس البستم الصحيح
اللي راح يركب على سيارتك.
نضرب مثال: لو اخذنا مساعد اكورد وشفنا كم طوله فلنفرض: 20سم. تمام
اطرح من الـ 20سم - 5سم يصير الناتج = 15سم. اذا تروح لمحل بيع البساتم
وتقول له ابغى 4 بساتم طوله 15سم.

بعد هذه الخطوة .. تاخذ المساعد تبع سيارتك + الـ 4 بساتم وتذهب الى اقرب محل مخرطه
علشان يعمل لك حاجتين:
الاولى: يسن لك رأس البستم مثل المساعد علشان يركب على طول عندك دون اي توليف او تلحيم.
الثانيه: يركب لك قاعدة حديديه اسفل البستم وتكون اخرامها مثل اللي موجودة عندك في مساعد بلدها.
اذا انتهيت منها اذهب مره اخرى الى محل التربيط وخليه يركب لك البساتم.


... وصل الله على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم ...

.................................................. ...............................................

بكذا انتهينا من هذا العمل الذي اتمنى ان يكون قد شرح كما يجب
وقبل ان اختم الموضوع اريد اقدم لكم نقاط مهمه راح تفيدكم كثير بأذن الله تعالى:/


(1) : اماكن بيع هذه القطع ؟
بلوف الهواء و الليات و القسامات و التواصيل تبع البلف و ساعه الانبوبة العاديه
هذي كلها تجدونها في: مؤسسة الهوائية للحلول الصناعيه.
جده - طريق مكه - ك3 - تليفون /6885524
اما بالنسبه للبساتم فيه جاهز وفيه تفصيل
الجاهز موجود في مؤسسة الهوائية للحلول الصناعيه
اما التفصيل عند المخارط وتقدر كمان عندهم تتحكم بالمقاسات.
اما بالنسبه للفواصل و الكيبل المرقم
هذي تباع في سوق الجنوبيه محل القباني للكهرباء تلفون /6475606
اما بالنسبه لساعه الاوكسجين و انبوبة الاوكسجين
تجدونها في اي محل يبيع معدات صناعيه مثل المناشير الكهرباء وغيرها وهذا غالبا مايكون في باب مكه.
اما الانبوبه العاديه راح تجدونها في كيلو 8 خلف كبري العمال.
اما بالنسبه لعلبة السويتشات تتفصل عند اقرب خطاط او محل نيون وبراويز.

(2) : المدة الزمنية اللي راح تركب فيها كت الايرباق ؟
::- الادوات التحضيريه للكت تاخذ منك شراء + تركيب يوم واحد فقط.
::- تركيب البساتم ياخذ منك من يوم الى ثلاث ايام.

(3) نصائح وارشادات:
* ياشباب نصيحه لوجه الله ابعدوا عن شغل التوليف العنيف اللي يجيب العيد في السيارة
لان بصراحه ما وراه الا المشاكل ووجع الرأس .. اتبع هذا الموضوع وبعون الله راح تنبسط وترتاح
وابشركم انه تم تطبيق هذا الموضوع كما هو على سيارة من نوع اوبترا وراح
يكون لها موضوع خاص عما قريب بالصور والفيديو.
* بقول لكم معلومه عجيبه ماراح تصدقونها ألا وهي:
كت الايرباق الموجود في امريكا واللي البعض من الشباب تورط فيه لما طلبه من الخارج على اساس
انه اصلي ومضمون .. على حسب ما سمعنا وشفنا ان الكت نصه امريكي والنص الثاني تايواني او صيني
يعني اللي راح يكون تمام في الكت اللي تطلبه من الخارج هو البساتم فقط لانها من صنع امريكا
اما البلوف والليات صدقوني اغلبها اغلبها تايوانيه تعبانه مع الوقت تعلق عليك وتبتلش فيها
لكن مو معناة كلامي هذا ان جميع الكتات اللي في الخارج مضروبه ... لا ... فيه اشياء
حلوه وطيبه وتعيش معاك بس سعرها شوي غالي لكن في الاخير انتبه لما تطلب كت
لازم تتاكد من جودته ومن جميع قطعه انها اصليه.


عندي خدمه بسيطه اقدمها لكم:
انو انا مستعد اوقف معاكم في هذا الموضوع حتى لو اركب لكم الكت كامل
(( مجانا )) ماراح آخذ منكم ولا ريال .. فقط لاعضاء جدة بويز.


وأخيرا ولـــيـــس آخرا ً
ترقبوووااا شرح تركيب الهيدروليك الزيت .. !



في أمان الله

اوووول رد

اموضوع جنان الله يخلي جدة بويز وكل العاملين هليها

*ملاحظة مافي هدية لأول رد؟

هههههههههه

الله يحفظ جد بويز

ما شاء الله عليك

ما اقدر اقولك الا الف الف شكر على مجهودك الرائع و ما قصرت

كفيت و وفيت حبيبي أيمن

الله يقويك و يعطيك الف عافية و ان شاء الله تعم الفائدة على الجميع

تحياتي لك ,,,

صراحه الموضوع حلو مره ويعطيك الف الف مليون عافيه وكنت متوقع انو موضوع كذا جامد..
بس حبيبي لوسمحت ابي خدمه:
ابي اسال ابي اركب ايرباق على سيارتي التيما 2005 بس ابي اعرف
هو يحتاج قص اوشي ولاكذا يركب على طول ......................وارجو الافاده..........
,,,,,,,,,,,,,, sosoالدلوع

مشكووووور يا الغلالآلآلآلآلآلآ


والله يعطيك العافية

وتقبل مروري


مع تحياتي :. عاشق دداسن

يعني الشغلة كلها تكلف 8500 تقريباً

ماشاء الله عليك

وتسلم على تعبك جزاك الله كل خير


ولاهنت

مشكووور على الموضوع الجاااامد والمفيد ....
يعطيك العافية ...

المعروف عند الشباب أن تركيب كت الإيرباق يكلف المبلغ الكبير لكن هو مايكلف إلا شوية جهد وتفكير

وأنا درست كيف تتم عملية الإيرباق أو مايسمى pneumatic system كلها مرور الهواء في pips أو الليات وتعبئة السلندر اللي فيه البستم هواء وخروج الهواء إلا الجو atmosphere

أتمنى لك التوفيق والنجاح يا أيمن وهذا فعلا يثبت أن الشباب السعودي بغير حاجة للورش ومحلات التعديل إلا أنهم بحاجة إلا القليل من التفكير والجهد ويتم كل شي على مايريدونه بإذن الله تعالى

بالتوفيق لك وجميع الشباب السعودي أمثال المهندس وسام حسنين في تركيب الهيدروليك والفني حمزة في تعديل وتزويد المكاين والتيربو وغيرهم من صار على خطاهم

أخوك عبدالرحمن الغامدي