Search Engine Optimization by vBSEO 3.2.0

راعي السيدرك1 · 01-18-2008, 04:38 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

التعديلات كثيره لاكن الي ملفت لنظر

انه تم رفع سعة المحرك من 3.5 الى 4.2 لتر ايش الجنان هدا..

طبعا نفس المحرك تم تعديلة يعني ماغيرو المكينة.

اطلق معدل السياره اسم 420 Z tt..

TT ترمز لتون توربو والـ 420 ترمز لسعه المكينه ..

وZ طبعا اسم السياره.مايحتاج لها تعريف لأنها غنية عن التعريف

القوه النهائية وصلت الى 760 حصان

ويمكن زيادتة الي 1000 حصان لكن سوف يقل العمر الإفتراضي جدا جدا

الجنوط 17 في الامام و18 في الخلف وإمكن أكبر

ساوند سستم روعه مقاعد رياضيه

وتعديلات كثير على الشكل الخارجي والداخلي

واترك لكم متعه المشاهده ...................

.الشكل الخارجي.

وهاذي الخلفية

وهاذا الجنط الخلفي

وهاذي المقصورة

وهذي شاشة النافيغيشن وتحتة الدي في دي وتحتها اجهزة التحكم بالمحرك.

وهذا العداد حق البوست تبع التيربو (البوست) عدد دورات التيربو.

وهذا الأوفر (من أقوي انواع الأوفرات في العالم) وبجانبة الإنبلي فايرات..

تصدقو ياشباب اني اخاف علي السيارة انها تتخلخل من قوة الأوفر

وهاذي المقاعد والأحزمة لضمان اعلي ثبات ممكن للسائق والراكب اثناء المنعطفات الحادة جدا.

وأخيرا !!!!!!!!!!!!!!!!!!....................

اهم شي في السيارة (المحرك المعدل الجبار)...........:smilie35:

وهاذي زاوية ثانية للمحرك لعيونكم... ..

وشكراجزيلاا هذا اول موضوع لي وانشاللة يعجبكم وانا اعشق التعديل لأداء العالي .

للأمانة منقول ومعدل..

The_Romance · 01-19-2008, 08:56 AM

ما شاء الله تبارك الله

وربي السيارة شكلها أليم بقوة
والتعديلات مرة جبارة

بس حكاية تكبير سعة المكينة هذي أقوى شي فيها > > > يا ليت لو عندك معلومات للطريقة تقلنا

ما شاء الله موضوع ممتاز
معلومات . . وصور رائعة وواضحة

"يثبت"

حتى تعم الفائدة على الجميع
سواء لملاك هذه السيارة أو من أراد الفائدة

RBG 722 · 01-19-2008, 09:44 PM

والله جنان

تعديل على مستوى

تسلم اخوي على النقل الرائع

king of dark · 01-21-2008, 10:19 AM

تسلم يمينك أخوي راعي السيدرك

مشالله السيارة روووعة والتعديل الي عليها جامد وأحسن شي ان التعديل على نفس المكينة

راعي السيدرك1 · 01-21-2008, 09:08 PM

تسلمو ياشباب هذا من ذوقكم وابشرو بالمزيد عن طريقة زيادة حجم المحرك بالطريقة
الرسمية ....

The_Romance · 01-22-2008, 07:03 AM

يسلمو عالتعقيب أخوي راعي السيدرك

وننتظر جديدك وتوضيحك لطريقة توسيع المكينة بفارغ الصبر

بالتوفيق

المهاجر المظلوم · 01-25-2008, 11:58 AM

مشاء الله قمة الجمال
يعطيك ألف عافيه

BFM · 01-25-2008, 03:18 PM

ماشاءالله تبارك الله
هذي من جد محد يجي جمبها
لا لومينا ولا كابرس ولا اليما ولا موستنق ولا الخرابيط ذي
مشكوور على الصور يعطيك العافية

RT-SKYLINE · 01-27-2008, 08:29 PM

آآآآآآه يالتيربو !!

انا شكلي بركب تيربو على راسي ..

ما شاء الله مركب استروكر ستيج 4(( 4.2 )) هذا كيت يركب على المكينة يوسع سعة اللترات وهو ستيجات ..والسيارة 2007 327 حصان ستوك

وتوين تيربو .. آآآهـ يا قلبي

بس شوف 1000 حصان يقلل من عمر السيارة صح .. لكن ! على حسب التعديل .. يعني اذا كان شغل مضبووط مثل شغل Hks ولا Nismo ممكن يكون العمر اطول .. وفائد الستروكر .. إن السيارة تتوسع سعتها .. يعني تقبل اكثر وهي مرتاحه ..

لكن السيارة ماكسيموم 800 حصان ما تأثر علية

مثل موتري السابق .. R33 توين 790 حصان في الكفر .. لكن العين حق

صدق نيسان عظيمة .. اشكرك على الموضوع الراائع .. ونشكر الإدارة على التثبيت ..

وافضل شي .. الـ BLOW OFF VALVE

بين كل تعشيق وتعشيق اسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسكف .... جنااااااااااااااااااااااااااااااان

وهذا مقطع صوتي عن الـ BLOW OFF ويلقب في عالم التعديل الخليجي (( العطاس ))

حمله من هنا
http://www.jeddahboys.com/upload/get-1201466257.mp3

ترقبوا مشروعي .. ZX300 2+2 V-SPACE توين تيربو .. هذي صورها ستوك في موضوعي .. كنت بأبيعها .. لكن هونت وطلبت توين HKS T90

http://www.jeddahboys.com/vb/JB108575.html

هذا الموضوع .. وادعولي بالتوفيق في تعديلها

واخوي راعي السيدريك .. مواضيعك في قمة الروعة .. دايم متميز ..

أخوكم
Rt-skyline

The_Romance · 01-28-2008, 05:49 AM

ما شاء الله تبارك الله عليك أخوي Rt-skyline

شكلك عندك خلفية كبيرة في عالم التلغيم
الله يزيدك
ويحفظك وييسر أمرك ويحميك من كل سوء

يسلمك ربي ويحفظك يا سيدي
ولا تحرمنا جديدك ومعلوماتك القيمة

شكري وتقديري لك

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري