خبر: جوهرة العلامة التجاريه بنتلي هي mulsanne الجديدة كليا ذات الطراز العصري ........

**أبو سوار** · 01-24-2010 05:02 PM

سيارة BENTLEY MULSANNE تظهر لأول مرة في معرض السيارات بمدينة فرانكفورت....

"تُعد السيارة الجديدة Mulsanne طرازًا عصريًا رائدًا بكل معنى الكلمة، والذي يستحوذ على جوهر العلامة التجارية Bentley. وهي رغم فخامتها، تتميز بخصائص رياضية متميزة؛ مما يمنح سهولة في الأداء أثناء القيادة داخل المقصورة الفخمة، فهي تجمع بوضوح وتميز بين التقنية المتقدمة وفخامة ورفاهية الصنعة اليدوية".
كان هذا ما صرّح به الدكتور Franz-Josef Paefgen، رئيس مجلس إدارة شركة Bentley Motors والمدير التنفيذي لها.

في الوقت الذي تسعى فيه Bentley للحفاظ على روح طرازاتها القديمة الرائعة، كان المطلوب باختصار من فريق تصميم وهندسة Mulsanne الجديدة هو ابتكار سيارة تحمل علامة Bentley التجارية وتحتل الصدارة في عالم سيارات الفخامة البريطانية.
لقد تم تصميم السيارة الجديدة Mulsanne وتصنيعها هندسيًا بالكامل في مدينة Crewe، وهي تعيد التأكيد على هدف هذه العلامة التجارية، وهو ابتكار جيل رائد جديد من سيارات Bentley، وتضع نصب أعينها تحسين الأداء، والمستويات الفريدة من الرفاهية الداخلية، ومهارات تصنيع هياكل السيارات.
وبعودة اسم Mulsanne، نتذكر تلقائيًا تاريخ شركة Bentley في سباقات السيارات، وحماستها في مضمار القوة والسرعة. ولا شيء يُبرز هذه البطولة أفضل من السباق الأسطوري Le Mans 24 Hours الذي فازت به شركة Bentley ست مرات، اجتاحت فيها سيارات سباق Bentley المتميزة بالقوة والجديرة مضمار السباق المستقيم الطويل في مدينة Le Mans في زاوية Mulsanne الشهيرة التي يستمد منها الطراز الجديد اسمه.

إيضاح تفصيلي لتصميم سيارة Bentley:

يجمع تصميم السيارة الجديدة Mulsanne بشكل فريد بين الخصائص الرياضية وأناقة تصنيع الهيكل الخارجي والمتانة. ويحاكي تصميم السيارة الجديدة تصميم طراز "S –Type" الذي طرحته Bentley في العقد السادس من القرن العشرين؛ حيث يتميز طراز Mulsanne بتصميم أمامي جريء محميّ بشبكة Bentley المصفوفة المعروفة، ويبرز فيه المصباحان الأماميان الكلاسيكيان الداخليان المستديران والبارزان بشكل ملحوظ، مع إحاطتهما بإطارين من الكروم، وبجانب كل منهما يوجد مصباح عنقودي خارجي أصغر حجمًا، ويتكامل كل ذلك ليوفر أحدث تقنيات الإضاءة. وتتوفر شارة "حرف B الطائر" الأيقونية اللامعة والقابلة للسحب اختياريًا.
يساعد كلٌّ من غطاء المحرك الطويل والبروز الأمامي القصير والبروز الخلفي الطويل على الإحساس بالقوة والحركة، ويعزز هذا الإحساس الأجزاء الخلفية القوية للسيارة والخطوط المنحوتة بوضوح التي تبرز من الجانبين الأماميين إلى الجانبين الخلفيين بأناقة. هذا إلى جانب العجلات المصممة على نحوٍ فريد، والتي يبلغ قطرها 20 بوصة (و21 بوصة اختياريًا)، والتي تدعم طابع القوة والرياضة الذي تتسم به السيارة Mulsanne.
ومن جانبه، أوضح السيد Dirk van Braeckel - مدير التصميم – قصة استلهام المظهر المميز لسيارة Mulsanne قائلاً:
"إن شرف تصميم طراز Bentley الجديد الرائد أمر عُهدت مسؤوليته إلى عدد قليل جدًا من المصممين. وبدأ فريق العمل في ابتكار نموذج فني يدمج بين ملامح سيارات Bentley الكلاسيكية القديمة والخطوط العصرية؛ مما يتيح لهذه العلامة التجارية أن تغزو القرن الواحد والعشرين بثقة وثبات".

تم تصنيع الهيكل في منشأة تصنيع جديدة بالمقر الرئيسي لشركة Bentley في مدينة Crewe، المكان الذي ما زالت الشركة تستخدم فيه بكثافة مهارات التصنيع المعدني التقليدية - التي تم تطويرها على مدى ستة عقود من الزمان – على مدار عملية التصنيع التي تستغرق تسعة أسابيع. ويُعدّ هذا تحديًا كبيرًا أمام عمليات الإنتاج الكمّي الضخم، ولكنه أسلوب Bentley الأصيل.
فعلى سبيل المثال، تم تغليف الشاشة الخلفية بالهيكل المعدني بالكامل. هذا التصميم يساعد على توفير خط متواصل سوي وسلس للجزء الخلفي من السيارة؛ لاستكمال الدعامات "D-pillars" المصنعة بإتقان، والتي لا يمكن تصميم منحنياتها المعقدة إلا على أيدي صُناع هياكل سيارات مهرة. وقد تمت كل أعمال لحام النقطة يدويًا أثناء تصنيع سيارة Mulsanne، وتم لحام كل وصلات اللوحة بالنحاس يدويًا. وهذا بدوره يعمل على تعزيز هذا المظهر الذي يشبه "النحت الفني"، ويعطي صلابة غير عادية لهيكل السيارة.
كما تم ابتكار الشكل المعقد من الأجنحة الأمامية المصنوعة من الألومونيوم - التي يستحيل تصنيعها باستخدام تقنيات الضغط العادية - باستخدام التشكيل الحراري الفائق؛ وهي تقنية مخصصة عادةً لصناعة الطائرات. وهذا بدوره يساعد على جعل هذه الأجنحة أخف وزنًا وأكثر متانةً، ويمنحها سطحًا مميزًا. وتُفيد الخامات الأخرى خفيفة الوزن - مثل غطاء الحقيبة المركّب – لتخفيف الوزن كلما أمكن، دون التأثير سلبًا على الجودة.

إن ابتكار تقنيات تصنيع جديدة يعني أن المصممين استطاعوا أيضًا دمج تفاصيل، مثل المصابيح الضوئية الخلفية بيضاوية الشكل "الطافية" في السيارة، وهي مصابيح تحاكي على نحو فريد شكل مواسير العادم.
ولإبراز جمال تصميم الهيكل، تتميز السيارة Mulsanne بالمظهر "اللامع" بشكل خاص بهيكل من الفولاذ المصقول المقاوم للصدأ، بما في ذلك صفائح مداسات الأبواب والشبكات المصفوفة. وتعد Bentley هي الشركة المصنعة الوحيدة في العالم التي تفعل ذلك. كما تدمج مقابض الأبواب المصنوعة من الصلب غير القابل للصدأ (الاستانلس ستيل) "العجرة" الأصلية من Bentley بسطحها الداخلي؛ من أجل الوصول إلى قبضة محكمة، وهذا بدوره يبرز اهتمام الشركة بالتفاصيل.
وتدعم الخصائص الرياضية للسيارة Mulsanne فتحات التهوية في الجناح الأمامي، واللمسات النهائية لمواسير العادم ذات القطر الكبير.
سيحصل عشاق ماركة Bentley على عدد غير محدود من الخيارات عند طلب شراء سياراتهم. حيث تتوفر السيارة الجديدة بمجموعة من 114 لونًا تضم كل الأذواق، بدايةً من الألوان التراثية النادر، مرورًا باللمسات النهائية الحريرية الخاصة بالألوان الصدفية المتلألئة، والأنظمة اللونية ثنائية الألوان. ولكن الخيارات ليست لها حدود هناك. كما يستطيع عميل Bentley أن يطلب لنفسه ألوانًا فريدة تتوافق تمامًا مع رؤيته وذوقه، وذلك من خلال خدمة Bentley Mulliner للطلبات الخاصة.
التقاء الرفاهية الداخلية مع التقنية المتقدمة

لم يكتمل الموضوع ( يتبع).............

**أبو سوار** · 01-24-2010 05:12 PM

وقد تم وضع أحدث تقنيات تجهيزات السيارة الداخلية بشكل محكم ودقيق داخل سيارة Mulsanne الفخمة. فالسيارة مزودة بجهاز وسائط متعددة يحتوي على محركات أقراص صلبة بسعة 40 جيجابايت، مع خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والصوت والفيديو، والبيانات الشخصية، وهاتف السيارة، والاتصال عبر تقنية Bluetooth. تحتوي لوحة أجهزة القياس العلوية على شاشة وسائط متعددة 8 بوصة، وهي موضوعة في مكان مستقل خلف باب مكسو بقشرة من الخشب يعمل إلكترونيًا، بينما في الأسفل يوجد درج أنيق مبطن بالجلد لاستضافة مشغِّل MP3.
ويتوفر في السيارة كملحق قياسي نظام صوتي حديث يتضمن 14 مكبر صوت ويدعم تقنية معالجة الإشارات الرقمية (DSP)، ومبدل تلقائي لعدد 6 أسطوانات مدمجة؛ في حين يمكن إدراج نظام الصوت الفائق Naim for Bentley ضمن الخيارات. وتوفر مثل هاتين الماركتين البريطانيتين الفخمتين من شأنه إمداد العملاء بأقوى مكبر صوت داخل سيارة في العالم بقدرة 2200 وات، فضلاً عن ثمانية أوضاع مخصصة لتقنية DSP، و20 مكبر صوت قابل للضبط من قبل العميل.
كما يسمح نظام إدخال البيانات المخصص بدون مفاتيح بإجراء عدة عمليات تهيئة مبرمجة مسبقًا، ويتيح إمكانية الضبط التلقائي لمحطات الراديو، وضبط الإعدادات لكلٍّ من دفتر الهاتف، والمقعد، وعمود عجلة القيادة، وحزام المقعد (بما في ذلك إعدادات نظام التهوية، وأوضاع الرسائل سواء في المقعد الأمامي أو الخلفي)، بل وإعدادات مصراعي المقعد الخلفي الإلكترونيين للنوافذ الجانبية والخلفية. ويتم تشغيل هذا النظام الأول من نوعه في العالم من خلال مقابض الأبواب الفولاذية التي تحتوي على نقاط لمسية تعمل على بدء الاتصال بالمفتاح المسؤول عن التأكيد والإدخال. كما تتميز Mulsanne بإمكانية التشغيل دون مفتاح؛ حيث تحتوي وحدة التحكم على مفتاح تشغيل/إيقاف.
لقد واصل فريق التصميم الداخلي لسيارة Bentley تطوير وتحديث المكونات الداخلية الفخمة التي اشتهرت بها هذه السيارات، معتمدًا في ذلك على برنامج بحثي واسع النطاق بغرض تحديد الخصائص الكلاسيكية الخاصة التي ميزت سيارات Bentley بدءًا من العقد الثالث من القرن العشرين حتى يومنا هذا.

[IMG]

[/IMG]

وقد تسلّح فريق تصميم Mulsanne بهذه المعلومات النفيسة، ووضع لنفسه أهدافًا تتميز بالتحدي للخصائص الداخلية الرئيسية، مثل تصميم المواد، والخصائص المميزة، وتناسق الألوان، والمهارة اليدوية. وتم تحديد أهداف مشابهة لتحسين التشغيل وقوة جميع آليات التحكم. ونتج عن ذلك تصميم داخلي يدوي يُبرز القيم العريقة لشركة Bentley التي تم إنجازها على أعلى مستويات ممكنة.
وصرح السيد Robin Page - رئيس قسم التصميم الداخلي - قائلاً:
"لقد استغرق تصنيع العناصر الداخلية لسيارة Mulsanne الجديدة أكثر من 170 ساعة، وهو ما يساوي تقريبًا نصف الفترة الزمنية المستنفدة في عملية التصنيع بالكامل. وفي مدينة Crewe، تتبع شركة Bentley أسلوبًا في العمل يسبح ضد التيار في عالم الإنتاج الضخم؛ إذ إننا نبدأ من حيث ينتهي الآخرون".
لقد كثف فريق التصميم من استخدامه للخشب والجلد بصورة ملحوظة لتقديم مقصورة تتمتع بمزيد من التحسين والرفاهية. وفي حين تم الاحتفاظ بملامح التصميم الكلاسيكية، مثل فتحات التهوية الدائرية (المتوفرة الآن في الحجرة الخلفية لمقصورة السيارة أيضًا)، وشرائح الزينة الخشبية عالية الجودة والمتوافقة تمامًا، والكسوة الجلدية، والفولاذ ذي اللمسات النهائية اليدوية، فقد تم دمج كل ذلك مع لمسات جديدة، مثل المفاتيح الزجاجية الرائعة.
وتم تزيين المقصورة الداخلية بالكامل بـ "حلقة من الخشب"، بينما تتزين لوحة أجهزة القياس في السيارة بلوح خشبي موصول دون أي كسور. كما تذكرنا إبر القياس المقلوبة داخل مجموعة أجهزة القياس بالطرز القديمة من Bentley، بينما يعكس تصميم لوحة أجهزة القياس ووحدة التحكم الفكرة الرئيسية لجناحي Bentley.
ويمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة كبيرة المكاسي الخشبية المختلفة التي تم تقشيرها لإضفاء منظر طبيعي، إضافة إلى خيارين للتطعيم بالصدف والعاج: التطعيم بنظام إطار الصور والتطعيم العصري. واستلهامًا من روح Bentley وعبقريتها، يمكن للعملاء الاختيار من مجموعة غير متناهية من ألوان الجلود؛ حيث يتوفر 24 لونًا "قياسيًا"، من بينها ثلاثة ألوان جديدة تقدمها Bentley لأول مرة. وهذا التنوع الفريد في خيارات شرائح الزينة الخشبية والمكاسي الجلدية والألوان الزيتية من شأنه ضمان تلبية احتياجات العملاء على النحو الأمثل.
واستجابةً لتعليقات العملاء، تم إجراء عملية دباغة تقليدية مرة أخرى لهذه الجلود لمطابقة خصائص الجلد الغني والعتيق التي تذكّرنا بسيارات الزمن الجميل من Bentley. ولا يستطيع إجراء ذلك سوى عدد قليل جدًا من موردي الجلود في العالم.
كما يمثل فرش السيارة Mulsanne تصميمًا مميزًا لسيارات Bentley؛ فعمق الخيوط الفائقة وكثافتها وملمسها يعزز من جودة المقصورة. وهو متوفر بتشكيلة واسعة من الألوان ليتناسب مع كل نوع من أنواع الجلود. ويضفي سجاد الأرضية المنسوج من الصوف على طريقة ويلتون مزيدًا من الراحة والرفاهية.
وقد صيغت هذه المواد المتقنة على أيدي مجموعة من حرفيين ونساء تتمتع بخبرة 40 عامًا في هذا المجال. فعلى سبيل المثال: قد تستغرق عملية التطريز اليدوي لكل عجلة من عجلات القيادة 15 ساعة (تزيد هذه الفترة إلى ثلاثة أضعافها، إذا اختار العميل التطريز المتداخل). تلمع المادة المصقولة من الصلب الذي لا يصدأ (الاستنلس ستيل) لمعانًا مشرقًا بفضل اللمسات الأخيرة التي تستغرق 10 ساعات من العمل المكثف. تستغرق شريحة الكسوة الخشبية الواحدة أسبوعين كاملين لتحويلها من قطعة خشنة من جذور الأشجار إلى مجموعة كاملة من الرقائق الناعمة التي تشبه المرايا في شدة صقلها.
تصميم جديد للمحرك ثماني الأسطوانات والشاسية يجسد القوة والتطور والكفاءة
حدد مهندسو Bentley الأكفاء ثلاثة أهداف للسيارة Mulsanne:

1)توليد عزم دوران دون جهد من دورات منخفضة للغاية على نحو ما يرجوه العملاء في سيارات Bentley الفخمة
2)ضمان أعلى مستويات من التطور
3)تلبية المعايير البيئية الصارمة حاضرًا ومستقبلاً من خلال تحسين كفاءة المحرك

وعلى الرغم من وضع مكونات نقل الحركة في الاعتبار في مرحلة مبكرة من هذا المشروع، إلا أنه سرعان ما تبين أن هذه الأهداف يمكن تحقيقها على أكمل وجه مع نسخة من محرك ثماني الأسطوانات سعة 6¾ لتر بعد خضوعها للفحص الشامل؛ وهي المنظومة التي حققت نجاحًا باهرًا في الماضي. من ناحية أخرى، كان لا بد من إعادة تصميم جميع الأجزاء الرئيسية للمحرك في سيارة Mulsanne الجديدة للاستفادة من أحدث التقنيات.
ويوضح الدكتور Ulrich Eichhorn، رئيس القسم الهندسي بشركة Bentley Motor، أسباب استخدام المحرك الجديد ثماني الأسطوانات في سيارة Mulsanne:
"استخدام المحرك ثماني الأسطوانات من شأنه ضمان توليد قوة هائلة عند دورات قليلة، وأداء قوي، وهما ما يميز أهم سيارات Bentley. ولكننا أيضًا وضعنا مهندسينا أم تحدي الوصول إلى مستويات عالية من الأداء عند أي سرعة، فضلاً عن رفع التي تحظى بنفس القدر من الأهمية".
ولخفض معدلات استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون انخفاضًا ملحوظًا، شهد محرك Mulsanne ثماني الأسطوانات إدخال نظامي التحكم التاليين: نظام ضبط طور الكامة، ونظام الإزاحة المتغيرة الذي يظهر لأول مرة في قطاع إنتاج السيارات الفخمة.
واستخدام هاتين التقنيتين معًا لأول مرة لا يتيح لنظام إدارة المحرك في Mulsanne ضبط التهوية بالمحرك ثماني الأسطوانات لرفع كفاءة سرعة التباطؤ وتوليد عزم الدوران فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى إغلاق صمامات أربع من الأسطوانات الثمانية مرة أخرى للوصول إلى أعلى مستويات توفير الوقود أثناء السير.

يتبع

**أبو سوار** · 01-24-2010 05:16 PM

[align=center]وتعمل المكونات الجديدة الخفيفة الوزن، بما فيها الكباسات وأزرع التوصيل وعمود الكرنك المشكل بالتطريق على الحد من الكتل الترددية والاحتكاك الداخلي لتحسين استجابة المحرك.
في سيارة Mulsanne الجديدة، يولد المحرك ثمانية الأسطوانات ذو السعة اللترية 6¾ قوة تبلغ 512 حصانًا (505 حصان للكبح/377 كيلو وات)، بينما يتولد عزم الدوران الهائل (1020 نيوتن متر / 752 رطل قدم) عند 1800 دورة/دقيقة. وهذا التحسن الجذري في توليد عزم الدوران بمجرد وصول المحرك إلى سرعة التباطؤ وعند عدد قليل من الدورات من شأنه ضمان أن تؤدي ضغطة واحدة فقط على دواسة الوقود إلى استمتاع السائق بمعدل سرعة استثنائية متدفقة تتميز بالعمق للمحرك ثماني الأسطوانات الصامت.
وقد عُززت هاتين التقنيتين بناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات الذي يأتي مزودًا بذراع تغيير سرعة مثبت في عجلة القيادة، وهي سابقة لم تحدث من قبل في أهم سيارات Bentley.
وبوجه عام، انخفض معدل انبعاث ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود بأكثر من 15 في المائة، تمشيًا مع التزام شركة Bentley بالمحافظة على البيئة.
وعُززت القوة المذهلة وعزم الدوران الهائل بشاسيه ذي تصميم فريد في سيارات Mulsanne. فهو يتميز بخفة وزنه وشدة صلابته عن أهم سيارات Bentley السابقة؛ مما يحقق متعة القيادة وزيادة التحكم.
ويمكن استخدام نظام تحكم ديناميكي جديد في القيادة يعمل بواسطة محول ضبط الدوران مثبت إلى جوار ذراع تغيير السرعة للاختيار من بين ثلاثة أوضاع قياسية، هي: Bentley (بنتلي) وSport (رياضي) وComfort (مريح)؛ حيث توفر هذه الأوضاع معيارًا دقيقًا لأنظمة التحكم في التعليق والتوجيه.
ويتيح الوضع الرابع "Custom" (مخصص) للقائد تحديد الإعدادات الموصى بها باستخدام نظام الوسائط المتعددة "لضبط" Mulsanne على نمط القيادة المفضل.
يوفر نظام التعليق الهوائي الجديد المزود بمخمدات متغيرة باستمرار مزيدًا من الراحة والسلاسة عند القيادة بسرعات منخفضة، إلا أنه قد يقلل من خلوص التعليق تلقائيًا بالسيارة Mulsanne عند القيادة بسرعات عالية لتقليل الرفع وتحسين الثبات الحركي الهوائي. ويتأكد التحكم الديناميكي بفضل العجلات المصنوعة من سبيكة مقاس 20 بوصة وإطارات 265/45 ZR 20 والموجودة كخيارات قياسية. يمكن للعملاء اختيار العجلات مقاس 21 بوصة، المتوفرة بشكلين، والمزوة بإطارات 265/40 ZR 21.
الموجز:

إذا كانت سيارة Bentley Mulsanne بما تحويه من كل هذه الميزات الجديدة التي تشتم فيها عبق الماضي، فإنها تُعد سيارة جديدة تمامًا تتيح أكبر تجربة قيادة استثنائية في العالم؛ فهي منظومة فريدة يجمع بين القوة، والتطور، والأناقة.
وقد صرح الدكتور Franz-Josef Paefgen، رئيس مجلس إدارة شركة Bentley Motors والمدير التنفيذي لها قائلاً:
"لا يستطيع أي مصنع سيارات آخر تقديم مثل هذا المزيج الذي يجمع بين الأداء والتطور في سيارة واحدة. إن السيارة Mulsanne الجديدة هي سيارة تستحضر فلسفة Bentley بشأن تصنيع أفضل سيارات الترفية السياحية في العالم".

[IMG][IMG]

[/IMG][/IMG]

المواصفات الفنية
المحرك ....

النوع: محرك ثماني الأسطوانات بشحن توربيني مزدوج

موقع المحرك: أمامي، طولي، دفع خلفي

التكوين: كتلة المحرك والرؤوس مصنوعة من سبيكة معدنية

السعة:6750cc

القدرة: 512 حصان / 505 حصان للكبح / 377 كيلو وات

العزم: 1020 نيوتن متر / 752 رطل قدم

ناقل الحركة.....

النوع: دفع خلفي

صندوق التروس: أوتوماتيكي ZF بثمان سرعات

الجسم والشاسيه ......

الطول: 5575 مم (219.49 بوصة)

العرض: 1926 مم (75.80 بوصة)

الارتفاع: 1526 مم (60.01 بوصة)

قاعدة العجلات: 3266 مم (128.60)

المسافة بين العجلات الأمامية: 1605 مم (63.20)

المسافة بين العجلات الخلفية: 1651 مم (65.00)

العطلات / الإطارات ......

(قياسية): 9J × 20 بوصة بإطارات 265/45 ZR 20

(اختياري): 9J × 21 بوصة بإطارات 265/40 ZR 21

صور للبنتلي Mulsanne:

[IMG][IMG]

[/IMG][/IMG]

[IMG][IMG]

[/IMG][/IMG]
[IMG][IMG]

[/IMG][/IMG]

[IMG][IMG]

[/IMG][/IMG]
[IMG][IMG]

[/IMG][/IMG]
[IMG]

[/IMG]

[IMG]

[/IMG]
[IMG]

[/IMG]

[IMG]

[/IMG][/align]

**$$ صويبـ الرمشـ $$** · 01-25-2010 06:06 PM

اول رد محجووووووز

يعجز الكلام عن شكرك على ابداعاتك يعطيك الف عافية مشكوووور
تحياتي ...

**ψ βΐg βo$$ ψ** · 01-25-2010 06:32 PM

بصراحة موضوعك مفصل ومتعوب عليه

يعطيك العافية

وننتظر جديدكـ . . .

**أبو سوار** · 01-25-2010 08:30 PM

[type=388827]مشكورين .......[/type]

**سبحآآن الله وبحمده** · 01-27-2010 05:34 AM

[type=318461]والله منآفس قوي لـرولز رايس جوست

بيض الله وجهك بو سوار

موضووع وآآآآفي

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

تقبل مروري[/type]

**أبو سوار** · 01-27-2010 06:37 AM

الله يعطيك العافية يا عسل

**N A $ E R** · 02-20-2010 01:21 PM

ماشاء الله تبارك الله

والله جنــااان بمعـنى الكـلمـة ,.,

الله يعطيك ألف عافية أخوي

عـ الموضوع والمجهود

تقبل مروري يالغلا

تحياتي لـك

**أبو سوار** · 02-20-2010 03:22 PM

[type=30087]مشكور يا ناصر على المرور[/type]

الموضوع: خبر: جوهرة العلامة التجاريه بنتلي هي mulsanne الجديدة كليا ذات الطراز العصري ........

أدوات الموضوع

عرض

خبر: جوهرة العلامة التجاريه بنتلي هي mulsanne الجديدة كليا ذات الطراز العصري ........

من مواضيع أبو سوار :

يتبع

من مواضيع أبو سوار :

من مواضيع أبو سوار :

من مواضيع ψ βΐg βo$$ ψ :

من مواضيع أبو سوار :

من مواضيع سبحآآن الله وبحمده :

من مواضيع أبو سوار :

من مواضيع N A $ E R :

من مواضيع أبو سوار :

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة