وقد تم وضع أحدث تقنيات تجهيزات السيارة الداخلية بشكل محكم ودقيق داخل سيارة Mulsanne الفخمة. فالسيارة مزودة بجهاز وسائط متعددة يحتوي على محركات أقراص صلبة بسعة 40 جيجابايت، مع خدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والصوت والفيديو، والبيانات الشخصية، وهاتف السيارة، والاتصال عبر تقنية Bluetooth. تحتوي لوحة أجهزة القياس العلوية على شاشة وسائط متعددة 8 بوصة، وهي موضوعة في مكان مستقل خلف باب مكسو بقشرة من الخشب يعمل إلكترونيًا، بينما في الأسفل يوجد درج أنيق مبطن بالجلد لاستضافة مشغِّل MP3.
ويتوفر في السيارة كملحق قياسي نظام صوتي حديث يتضمن 14 مكبر صوت ويدعم تقنية معالجة الإشارات الرقمية (DSP)، ومبدل تلقائي لعدد 6 أسطوانات مدمجة؛ في حين يمكن إدراج نظام الصوت الفائق Naim for Bentley ضمن الخيارات. وتوفر مثل هاتين الماركتين البريطانيتين الفخمتين من شأنه إمداد العملاء بأقوى مكبر صوت داخل سيارة في العالم بقدرة 2200 وات، فضلاً عن ثمانية أوضاع مخصصة لتقنية DSP، و20 مكبر صوت قابل للضبط من قبل العميل.
كما يسمح نظام إدخال البيانات المخصص بدون مفاتيح بإجراء عدة عمليات تهيئة مبرمجة مسبقًا، ويتيح إمكانية الضبط التلقائي لمحطات الراديو، وضبط الإعدادات لكلٍّ من دفتر الهاتف، والمقعد، وعمود عجلة القيادة، وحزام المقعد (بما في ذلك إعدادات نظام التهوية، وأوضاع الرسائل سواء في المقعد الأمامي أو الخلفي)، بل وإعدادات مصراعي المقعد الخلفي الإلكترونيين للنوافذ الجانبية والخلفية. ويتم تشغيل هذا النظام الأول من نوعه في العالم من خلال مقابض الأبواب الفولاذية التي تحتوي على نقاط لمسية تعمل على بدء الاتصال بالمفتاح المسؤول عن التأكيد والإدخال. كما تتميز Mulsanne بإمكانية التشغيل دون مفتاح؛ حيث تحتوي وحدة التحكم على مفتاح تشغيل/إيقاف.
لقد واصل فريق التصميم الداخلي لسيارة Bentley تطوير وتحديث المكونات الداخلية الفخمة التي اشتهرت بها هذه السيارات، معتمدًا في ذلك على برنامج بحثي واسع النطاق بغرض تحديد الخصائص الكلاسيكية الخاصة التي ميزت سيارات Bentley بدءًا من العقد الثالث من القرن العشرين حتى يومنا هذا.
[IMG]

[/IMG]
وقد تسلّح فريق تصميم Mulsanne بهذه المعلومات النفيسة، ووضع لنفسه أهدافًا تتميز بالتحدي للخصائص الداخلية الرئيسية، مثل تصميم المواد، والخصائص المميزة، وتناسق الألوان، والمهارة اليدوية. وتم تحديد أهداف مشابهة لتحسين التشغيل وقوة جميع آليات التحكم. ونتج عن ذلك تصميم داخلي يدوي يُبرز القيم العريقة لشركة Bentley التي تم إنجازها على أعلى مستويات ممكنة.
وصرح السيد Robin Page - رئيس قسم التصميم الداخلي - قائلاً:
"لقد استغرق تصنيع العناصر الداخلية لسيارة Mulsanne الجديدة أكثر من 170 ساعة، وهو ما يساوي تقريبًا نصف الفترة الزمنية المستنفدة في عملية التصنيع بالكامل. وفي مدينة Crewe، تتبع شركة Bentley أسلوبًا في العمل يسبح ضد التيار في عالم الإنتاج الضخم؛ إذ إننا نبدأ من حيث ينتهي الآخرون".
لقد كثف فريق التصميم من استخدامه للخشب والجلد بصورة ملحوظة لتقديم مقصورة تتمتع بمزيد من التحسين والرفاهية. وفي حين تم الاحتفاظ بملامح التصميم الكلاسيكية، مثل فتحات التهوية الدائرية (المتوفرة الآن في الحجرة الخلفية لمقصورة السيارة أيضًا)، وشرائح الزينة الخشبية عالية الجودة والمتوافقة تمامًا، والكسوة الجلدية، والفولاذ ذي اللمسات النهائية اليدوية، فقد تم دمج كل ذلك مع لمسات جديدة، مثل المفاتيح الزجاجية الرائعة.
وتم تزيين المقصورة الداخلية بالكامل بـ "حلقة من الخشب"، بينما تتزين لوحة أجهزة القياس في السيارة بلوح خشبي موصول دون أي كسور. كما تذكرنا إبر القياس المقلوبة داخل مجموعة أجهزة القياس بالطرز القديمة من Bentley، بينما يعكس تصميم لوحة أجهزة القياس ووحدة التحكم الفكرة الرئيسية لجناحي Bentley.
ويمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة كبيرة المكاسي الخشبية المختلفة التي تم تقشيرها لإضفاء منظر طبيعي، إضافة إلى خيارين للتطعيم بالصدف والعاج: التطعيم بنظام إطار الصور والتطعيم العصري. واستلهامًا من روح Bentley وعبقريتها، يمكن للعملاء الاختيار من مجموعة غير متناهية من ألوان الجلود؛ حيث يتوفر 24 لونًا "قياسيًا"، من بينها ثلاثة ألوان جديدة تقدمها Bentley لأول مرة. وهذا التنوع الفريد في خيارات شرائح الزينة الخشبية والمكاسي الجلدية والألوان الزيتية من شأنه ضمان تلبية احتياجات العملاء على النحو الأمثل.
واستجابةً لتعليقات العملاء، تم إجراء عملية دباغة تقليدية مرة أخرى لهذه الجلود لمطابقة خصائص الجلد الغني والعتيق التي تذكّرنا بسيارات الزمن الجميل من Bentley. ولا يستطيع إجراء ذلك سوى عدد قليل جدًا من موردي الجلود في العالم.
كما يمثل فرش السيارة Mulsanne تصميمًا مميزًا لسيارات Bentley؛ فعمق الخيوط الفائقة وكثافتها وملمسها يعزز من جودة المقصورة. وهو متوفر بتشكيلة واسعة من الألوان ليتناسب مع كل نوع من أنواع الجلود. ويضفي سجاد الأرضية المنسوج من الصوف على طريقة ويلتون مزيدًا من الراحة والرفاهية.
وقد صيغت هذه المواد المتقنة على أيدي مجموعة من حرفيين ونساء تتمتع بخبرة 40 عامًا في هذا المجال. فعلى سبيل المثال: قد تستغرق عملية التطريز اليدوي لكل عجلة من عجلات القيادة 15 ساعة (تزيد هذه الفترة إلى ثلاثة أضعافها، إذا اختار العميل التطريز المتداخل). تلمع المادة المصقولة من الصلب الذي لا يصدأ (الاستنلس ستيل) لمعانًا مشرقًا بفضل اللمسات الأخيرة التي تستغرق 10 ساعات من العمل المكثف. تستغرق شريحة الكسوة الخشبية الواحدة أسبوعين كاملين لتحويلها من قطعة خشنة من جذور الأشجار إلى مجموعة كاملة من الرقائق الناعمة التي تشبه المرايا في شدة صقلها.
تصميم جديد للمحرك ثماني الأسطوانات والشاسية يجسد القوة والتطور والكفاءة
حدد مهندسو Bentley الأكفاء ثلاثة أهداف للسيارة Mulsanne:
1)توليد عزم دوران دون جهد من دورات منخفضة للغاية على نحو ما يرجوه العملاء في سيارات Bentley الفخمة
2)ضمان أعلى مستويات من التطور
3)تلبية المعايير البيئية الصارمة حاضرًا ومستقبلاً من خلال تحسين كفاءة المحرك
وعلى الرغم من وضع مكونات نقل الحركة في الاعتبار في مرحلة مبكرة من هذا المشروع، إلا أنه سرعان ما تبين أن هذه الأهداف يمكن تحقيقها على أكمل وجه مع نسخة من محرك ثماني الأسطوانات سعة 6¾ لتر بعد خضوعها للفحص الشامل؛ وهي المنظومة التي حققت نجاحًا باهرًا في الماضي. من ناحية أخرى، كان لا بد من إعادة تصميم جميع الأجزاء الرئيسية للمحرك في سيارة Mulsanne الجديدة للاستفادة من أحدث التقنيات.
ويوضح الدكتور Ulrich Eichhorn، رئيس القسم الهندسي بشركة Bentley Motor، أسباب استخدام المحرك الجديد ثماني الأسطوانات في سيارة Mulsanne:
"استخدام المحرك ثماني الأسطوانات من شأنه ضمان توليد قوة هائلة عند دورات قليلة، وأداء قوي، وهما ما يميز أهم سيارات Bentley. ولكننا أيضًا وضعنا مهندسينا أم تحدي الوصول إلى مستويات عالية من الأداء عند أي سرعة، فضلاً عن رفع التي تحظى بنفس القدر من الأهمية".
ولخفض معدلات استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون انخفاضًا ملحوظًا، شهد محرك Mulsanne ثماني الأسطوانات إدخال نظامي التحكم التاليين: نظام ضبط طور الكامة، ونظام الإزاحة المتغيرة الذي يظهر لأول مرة في قطاع إنتاج السيارات الفخمة.
واستخدام هاتين التقنيتين معًا لأول مرة لا يتيح لنظام إدارة المحرك في Mulsanne ضبط التهوية بالمحرك ثماني الأسطوانات لرفع كفاءة سرعة التباطؤ وتوليد عزم الدوران فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى إغلاق صمامات أربع من الأسطوانات الثمانية مرة أخرى للوصول إلى أعلى مستويات توفير الوقود أثناء السير.
يتبع