اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Atari*
 اللي اعرفه ان السيارات ذات مقاس 1:5 واللي تشتغل بالبنزين العادي او الممتاز هي الاكثر منعا عند الجمارك
اما السيارات اللي تشتغل بالنيترو فأحتمال تعبر واحتمال تتصادر
اما بالنسبة لسيارات البطارية ما فيها اي مشاكل |
في طريقة أخرى اللي هي التوصيل عن طريق United Pracel Service أو UPS , مكتوب انها Customs-cleared حسب علمي يعني انه تعدي الجمارك بدون مشاكل , وغلاق انها اسرع في التوصيل , الا انها غالية نسبيا مقارنة بالـ United Stated Priority Mail ..
بس والله خبر كويس.. خصوصا مع تقدم اللي احرزته سيارات البطارية من ناحية بطاريات الليثيوم والبرشلس , بس عيبها انها غالية شوي اكتر من سيارات النيترو
اقتباس:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كم اسعار سيارات الدريفت
و من ناحية الكفرات هل هي مكلفة
و هل هي بطاريات ام بنزين (( سعر الاتنين ))
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــ
هذا سؤالي
|
بالنسبة لسؤالك , حسب علمي في عدة شركات تسوي شاسيه خاص للدريفت , اولهم HPI بالموديل النيترو RS4 وقيمتها في الموقع هو 304.99$ , السيارة تجي دفع رباعي بواسطة الشافت
HPI Racing RS4 3 Drift Nissan Silvia RTR
بينما موديل البطارية فهو Sprint , وقيمته في الموقع 209.99$ وهو ايضا دفع رباعي بواسطة السير..
HPI RTR Sprint 2 Drift 350Z
اما الكفرات بدون جنوط فأسعارها تمتد بين 15-8$ للكفرين , اما بجنوط فهي تقريبا بـ 20$ طبعا للحجم 10/1 .. طبعا عندك نوعين اللي هما السليك والراديال.
في أيضا عدة موديلات من تاميا أيضا بس تنباع كيت مفكفكة واسعارها تمتد من 150$ لـ 600$ طبعا فقط الكتريك
08-25-2008,
10:05 AM
العرض العادي
